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2023/05/13
珠海保技术工程有限公司
浙江冷冻机真空设备公司
武汉智造装备有限公司
2023/05/12
波音777飞机大概300多吨
变种人的神级超能力,但更厉害是飞机轮子的承重力 斜交轮胎使用的是比较老式的结构,是用轮胎的外胎骨架——帘布层,与作为缓冲层的弹性较大的橡胶相邻层帘线交叉,并且还和胎面中心线形成了不超过90°夹角排列的轮胎。 子午线轮胎与斜交轮胎不一样,前者的帘线是与外胎断面几乎呈平行,就像是它的名字 “子午线”一样。 同时子午线轮胎的胎冠会有更多的钢丝层,并且胎冠更加厚实,也更能耐磨,滚阻也更小,使用的寿命也比斜交轮胎长等等。 也因此,目前的飞机多是使用子午线轮胎。早前子午线轮胎技术一直被国外握在手中,形成了垄断局面,高价出售卖给我国。
特殊的材质
以波音777为例子,一架国际航班的波音777飞机大概有300多吨重量,其两翼的主起落架两侧各有6个轮胎,也就是说,共有12个轮胎承担了300多吨重量,平均估算下来大概每个轮胎分别要承担25吨重量。
飞机轮胎究竟有何奥秘?
飞机可谓是目前世界上最快的常规交通工具,从我国海南到黑龙江甚至只需要短短几个小时的时间,但凡是跨省或者跨国想要节省时间,往往乘坐飞机是最佳的选择。 或许有人坐完飞机以后,会对飞机的轮胎很好奇,飞机毕竟主要是“飞”在天上,而不是在地面上运动,它的轮胎仅仅只是在起飞和落地起到作用,在天空中反而如同摆设一样。 然而看似没有太大用处的轮胎,其实对飞机的安全有着至关重要的作用,是支撑起一架飞机正常运行的核心部位之一。那么小小的轮胎为什么能够支撑起一架几百吨的飞机呢,其中有什么奥秘?